JAL1280（小松19:25発羽田行き）のチケットを持って待っているのだけど、777-300ではなく頭がでかい747がタキシングして来た^^;
手持ちの時刻表は777-300になっていたけど、ネットで調べたら747-300になっていた。
伊丹空港の騒音問題のエンジン基数制限で、地方へ747シリーズが回ってきてるのかしら？
しかし747-300とは、格下げを食らった気分。
では、飛んできますか。
04/24.Tue19:08
ただ今金沢出張中。搭乗待ち。
JAL1280（小松19:25発羽田行き）のチケットを持って待っているのだけど、777-300ではなく頭がでかい747がタキシングして来た^^;
手持ちの時刻表は777-300になっていたけど、ネットで調べたら747-300になっていた。
伊丹空港の騒音問題のエンジン基数制限で、地方へ747シリーズが回ってきてるのかしら？
しかし747-300とは、格下げを食らった気分。
では、飛んできますか。
JAL1280（小松19:25発羽田行き）のチケットを持って待っているのだけど、777-300ではなく頭がでかい747がタキシングして来た^^;
手持ちの時刻表は777-300になっていたけど、ネットで調べたら747-300になっていた。
伊丹空港の騒音問題のエンジン基数制限で、地方へ747シリーズが回ってきてるのかしら？
しかし747-300とは、格下げを食らった気分。
では、飛んできますか。
自己レスです。
乗って気がついたのですが、国際線仕様の機材での運行でした。
伊丹関係なかった。。。orz
この場合は格上げ？と思ったのですが、シートの後ろにモニターもなく、若干座り心地が良い程度。
でも、クラスＪのシートははるかに良さそうだったので、狙い目なのかもしれないです。
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