この町には、古座川という川が流れていて、豊かな自然が残っています。
とまあ、その古座に用事があっていったのですが、あまりにも夕暮れが素敵だったので、撮影してみました。
古座川の河口付近です。雲に力を感じます。
古座川の下流付近。とにかく水が綺麗。鏡の様に雲を映し出していました。
少し力を入れて、古座の自然を撮影してみたい。そんな風に思った一日でした。
おまけ
今日は妹の誕生日。ブログからだけどおめでとう♪
2007年11月の記事一覧
- 古座の夕暮れ （11/30）
- 那智勝浦に戻ってきた （11/30）
- うぅむ困った （11/22）
- まもなく名古屋 （11/18）
- さてと （11/18）
- 人生初体験！！ （11/17）
- Viper ZERO の墜落 （11/17）
- ダーツ復活 （11/15）
- 爆発事故＃２ （11/14）
- 爆発事故 （11/13）
- ブログの更新する気力が。。。 （11/12）
- VISTA （11/08）
- ミニバイクでＧＯ！＃３ 前編 （11/06）
- ガシラの味噌汁 （11/06）
- お墓参り （11/05）
- 那智天然温泉に行ってきた （11/04）
- 燃えよドラゴンズ！ （11/04）
- ガシラガシラガシラ〜 （11/02）
11/30.Fri21:34
那智勝浦町から車で3〜40分南下した所に、古座と言う場所があります。昔は古座町と言う地名だったのですが、昨今の合併により串本町の一部になりました。またその内陸部には古座川町があり、大体この辺り一体を古座と言っています。
この町には、古座川という川が流れていて、豊かな自然が残っています。
とまあ、その古座に用事があっていったのですが、あまりにも夕暮れが素敵だったので、撮影してみました。
古座川の河口付近です。雲に力を感じます。
古座川の下流付近。とにかく水が綺麗。鏡の様に雲を映し出していました。
少し力を入れて、古座の自然を撮影してみたい。そんな風に思った一日でした。
おまけ
今日は妹の誕生日。ブログからだけどおめでとう♪
この町には、古座川という川が流れていて、豊かな自然が残っています。
とまあ、その古座に用事があっていったのですが、あまりにも夕暮れが素敵だったので、撮影してみました。
古座川の河口付近です。雲に力を感じます。
古座川の下流付近。とにかく水が綺麗。鏡の様に雲を映し出していました。
少し力を入れて、古座の自然を撮影してみたい。そんな風に思った一日でした。
おまけ
今日は妹の誕生日。ブログからだけどおめでとう♪
11/30.Fri11:51
なんだか怒涛のごとく過ぎた大船滞在でした。
これからパソコンが手元にある生活に戻るので、少しは更新がはかどるかな。
w-zero3で、ブログの管理画面が崩れる話は、どうやら報告されていないようなので、自分でFC2さんに報告しようかと思います。
大船の某居酒屋さんにて
Rockyさん、今日は金目が美味しいですよ〜 と言われて頼んだら、ものすごい立派な金目が出てきました。
あと、日本酒も良いのが入ってますよ〜って出てきたのが、久保田の萬寿。
幸せです。。。
そうそう、居酒屋さんでも普通にRockyって呼ばれるんだよな〜。
おまけ
なんとなくN700系
今更珍しくも無いのかもしれませんが、初遭遇だったので撮影。
これからパソコンが手元にある生活に戻るので、少しは更新がはかどるかな。
w-zero3で、ブログの管理画面が崩れる話は、どうやら報告されていないようなので、自分でFC2さんに報告しようかと思います。
大船の某居酒屋さんにて
Rockyさん、今日は金目が美味しいですよ〜 と言われて頼んだら、ものすごい立派な金目が出てきました。
あと、日本酒も良いのが入ってますよ〜って出てきたのが、久保田の萬寿。
幸せです。。。
そうそう、居酒屋さんでも普通にRockyって呼ばれるんだよな〜。
おまけ
なんとなくN700系
今更珍しくも無いのかもしれませんが、初遭遇だったので撮影。
11/22.Thu19:14
ＦＣ２の管理画面の仕様変更のせいで、W-ZERO3のOperaではレイアウトが乱れて投稿できない。。。
とりあえずメールで投稿できるけど、何とかしなければ！
とりあえずメールで投稿できるけど、何とかしなければ！
11/18.Sun16:21
今日は３〜５分遅れで到着。
毎回思うんだが、この路線は日本にしては珍しく、慢性的に遅延している様に思う。（たまに鹿とかをひいて４０分遅れとかあるけど）
まあ、新幹線も特急南紀もＪＲ東海なので、５分ぐらいの遅れなら新幹線を遅らせて連絡を取ってくれるのだけどね。
ダイヤが倒壊？
毎回思うんだが、この路線は日本にしては珍しく、慢性的に遅延している様に思う。（たまに鹿とかをひいて４０分遅れとかあるけど）
まあ、新幹線も特急南紀もＪＲ東海なので、５分ぐらいの遅れなら新幹線を遅らせて連絡を取ってくれるのだけどね。
ダイヤが倒壊？
11/18.Sun15:25
大船に帰るとしよう。
７〜８時間の長旅だな〜
※写真がこけたのでやり直し！
11/17.Sat17:45
釣りに行ったのですが、ボウズでした。。。(号泣)
釣り暦もそろそろ4ヶ月目に突入。ボウズの悔しさをはじめて知りましたよ。
今日は妹と母親が和歌山に来たので、カサゴの煮付けでも作ろうと思ったのに。。。
釣れて来るのはフグばかりでした。
殺気立ってるのがいけなかったのかなぁ。。。
釣り暦もそろそろ4ヶ月目に突入。ボウズの悔しさをはじめて知りましたよ。
今日は妹と母親が和歌山に来たので、カサゴの煮付けでも作ろうと思ったのに。。。
釣れて来るのはフグばかりでした。
殺気立ってるのがいけなかったのかなぁ。。。
11/17.Sat02:07
いや、墜落してしまいましたね、F-2支援戦闘機。
怪我はされたものの、パイロットも無事で何よりでした。
ただ、この原因はマズイなぁ。。。
空自機墜落、原因は配線ミス 防衛省が断定
ピッチとロールのセンサーが逆ねぇ。
これが本当だったとして、何故飛行機が落ちるのかを簡単に説明しようとすると、近代戦闘機の飛行制御について説明する必要があります。
飛行機は主翼・尾翼・垂直尾翼の後ろ側についているヒレの様な物で制御しています。それぞれ、エルロン・エレベータ・ラダーといいます。飛行機に乗ると、主翼の後ろでバタバタしている奴です。
それを動かす為に、元々はワイヤーやロッドを使っていました。
その後より大きな力を生み出す為、パスカルの原理を利用した油圧制御に切り替わっています。ただ、この油圧方式は、系統の一部が損傷すると油圧が伝わらなくなり、制御不能になってしまいます。そこで、油圧を多系統にして、どこかに不具合があったとしても、安全に制御できる様に設計されています。
たとえば自動車のブレーキ場合は、前輪or後輪もしくは右前輪と左後輪or左前輪と右後輪という風に２系統のブレーキを持っており、どちらか片方が壊れても停止できる様に設計されています。さらにワイヤーで作動するサイドブレーキを備えています。
有名なジャンボ機(JAL１２３便)の墜落事故では、後部の圧力隔壁が破損した時に４系統の油圧がすべて失われ、コントロール不能になってしまいました。
そして近代の飛行機は、電気信号で制御されています。つまり、物理的には電線でつながっています。これをフライバイワイヤ(略してFBW)と言います。
民間機では、最初にコンコルドでアナログ信号のFBWが採用されましたが、エアバスA320以降・ボーイング777以降ではデジタル信号のFBWが採用されています。
自動車でも、現在ではアクセル系統に採用されています。この場合は、ドライブバイワイヤと言いますけど。
軍用機でもかなり昔から研究されていましたが、F-16戦闘機で初めてデジタルのFBWが採用されています。このF-16戦闘機が、今回墜落したF-2戦闘機のベースになった飛行機です。
電気信号を入力するだけなので、基本的にはゲームのコントローラと同じです。
現物に触ったことは無いのですが、操縦桿は数ミリしか動かないらしい。。。
このデジタルFBWにはは、軽量化・生存性の向上等のメリットがありますが、一番大きな恩恵は、コンピュータを介在する事により、運動能力が向上する事にあります。これをCCVといいます。
どういう事かというと、今までの制御では、操縦した動作量はエルロン・エレベータ・ラダーの動作量に直結していましたが、CCV技術によるFBWでは、操縦した動作量をコンピュータが判断し、エルロン・エレベータ・ラダーの動作量を決定しているわけです。
CCVを雪道を走る車に例えると、、、
これまでの動作では、ハンドルを右に切る→車が右に曲がる→リアタイヤがすべる→ハンドルを左に切ってリアタイアを抑える
という動作だったのがCCVでは、ハンドルを右に切る、コンピュータが右に曲がりたいと判断しタイヤを右に切る→リアタイヤがすべる→コンピュータがリアのすべりを判断し自動的にハンドルを左に切る
という動作になる訳です。ドライバーは右にハンドルを切りっぱなし。
一見夢の様な機能ですが、これを達成するためには、自分で制御をするプログラムと、自分の姿勢がどう動いているかを判断するセンサーが必要になってきます。
このセンサーは、通常ジャイロセンサーを使いますが、構造は長くなるので割愛。(もう十分長いけどね)
で今回の事故は、このセンサーのピッチ方向(上下方向)とロール方向(左右回転方向)を付け間違ったわけです。
つまり、どうなってたかと言うと、
1) 操縦士：離陸するので操縦桿を引く
2) コンピュータ：おぉ、離陸するんだな。エレベータよ上へ動け！
3) エレベータ：ラジャ！（上に動く）
4) コンピュータ：じゃあ、機体の角度はどうだ？ピッチセンサー？？
5) ピッチセンサー(実はロールセンサー)：変化なし（実際は機体が上を向く）
6) コンピュータ：なに？じゃあエレベータよもっと上へ動け！！
7) エレベータ：ラジャ！（さらに上に動く）
※4)〜7)をしばらく繰り返す・・・
8) 操縦士：機体が予想外に上を向いたので操縦桿を戻す
9) コンピュータ：おぉ、機体を下げるんだな。エレベータよ下へ動け！
10）エレベータ：ラジャ！（下に動く）
11）コンピュータ：機体の角度はどうだ？ピッチセンサー？？
12）ピッチセンサー(実はロールセンサー)：変化なし（実際は機体が下へ向く）
13）コンピュータ：なに？じゃあエレベータよもっと下へ動け！！
14) エレベータ：ラジャ！（さらに下に動く）
※11)〜14)をしばらく繰り返す・・・
15）墜落・・・
となった訳ですね。これではパイロットもさぞビックリしたでしょう。
こういう制御をした場合問題になるのは、操縦している人間の感覚とコンピュータが介在した実際の挙動が異なった時、反射的に人間が取った補正行動の為の行動が、正しく働かないケースが出てくると言う事です。
たとえば、ハンドルをFBWで制御した時、右と左の信号を間違って逆に繋いだとします。
すると、ハンドルを右に切った車が左へ曲がります。
この時運転手は、あぁ、これはFBWを逆に繋いでしまったからハンドルを左に切れば右に曲がるな〜とは、絶対にならないんです。
必ずハンドルを更に右に切ります。(で更に左に曲がります)
では、この手のミスを無くす為にはどうしたら良いでしょう。
おそらくセンサーは、ピッチとロールで同じものが使われていると思います。
答えは多分一つ。
物理的に繋げられないようにするしかありません。
コードの長さやコネクターの形状によって、間違えることの無いように設計するしか無いと思いますね。
そうすれば、誰が整備しても間違えるような事態にはなりません。
この様な設計思想を、フールプルーフ（馬鹿よけ）といって、割と設計の中ではメジャーな思想です。
はたしてそういう設計であったのか、興味がある所ですね。
おまけ
エアバスA320(民間デジタルFBW初搭載の飛行機)の墜落事故です。
航空ショーで着陸復航(着陸のやり直し)をやろうとして墜落した事故です。
この事故については、パイロットが“エアバスA320は、なぜ墜ちたか”という本を出していますが、低空飛行をした時にコンピュータが自動的に着陸モードに切り替わってしまい、機体を持ち上げようとしても持ち上がらなかったそうです。(モードを切り替えれば持ち上がる)
多分機内では、先ほどの左右逆に繋いだハンドルのごとく、格闘していたんだと思います。
因みに着陸復航（ゴーアラウンド）ってこんな状態です。
こんな飛行機、絶対に乗りたくない。。。
怪我はされたものの、パイロットも無事で何よりでした。
ただ、この原因はマズイなぁ。。。
空自機墜落、原因は配線ミス 防衛省が断定
ピッチとロールのセンサーが逆ねぇ。
これが本当だったとして、何故飛行機が落ちるのかを簡単に説明しようとすると、近代戦闘機の飛行制御について説明する必要があります。
飛行機は主翼・尾翼・垂直尾翼の後ろ側についているヒレの様な物で制御しています。それぞれ、エルロン・エレベータ・ラダーといいます。飛行機に乗ると、主翼の後ろでバタバタしている奴です。
それを動かす為に、元々はワイヤーやロッドを使っていました。
その後より大きな力を生み出す為、パスカルの原理を利用した油圧制御に切り替わっています。ただ、この油圧方式は、系統の一部が損傷すると油圧が伝わらなくなり、制御不能になってしまいます。そこで、油圧を多系統にして、どこかに不具合があったとしても、安全に制御できる様に設計されています。
たとえば自動車のブレーキ場合は、前輪or後輪もしくは右前輪と左後輪or左前輪と右後輪という風に２系統のブレーキを持っており、どちらか片方が壊れても停止できる様に設計されています。さらにワイヤーで作動するサイドブレーキを備えています。
有名なジャンボ機(JAL１２３便)の墜落事故では、後部の圧力隔壁が破損した時に４系統の油圧がすべて失われ、コントロール不能になってしまいました。
そして近代の飛行機は、電気信号で制御されています。つまり、物理的には電線でつながっています。これをフライバイワイヤ(略してFBW)と言います。
民間機では、最初にコンコルドでアナログ信号のFBWが採用されましたが、エアバスA320以降・ボーイング777以降ではデジタル信号のFBWが採用されています。
自動車でも、現在ではアクセル系統に採用されています。この場合は、ドライブバイワイヤと言いますけど。
軍用機でもかなり昔から研究されていましたが、F-16戦闘機で初めてデジタルのFBWが採用されています。このF-16戦闘機が、今回墜落したF-2戦闘機のベースになった飛行機です。
電気信号を入力するだけなので、基本的にはゲームのコントローラと同じです。
現物に触ったことは無いのですが、操縦桿は数ミリしか動かないらしい。。。
このデジタルFBWにはは、軽量化・生存性の向上等のメリットがありますが、一番大きな恩恵は、コンピュータを介在する事により、運動能力が向上する事にあります。これをCCVといいます。
どういう事かというと、今までの制御では、操縦した動作量はエルロン・エレベータ・ラダーの動作量に直結していましたが、CCV技術によるFBWでは、操縦した動作量をコンピュータが判断し、エルロン・エレベータ・ラダーの動作量を決定しているわけです。
CCVを雪道を走る車に例えると、、、
これまでの動作では、ハンドルを右に切る→車が右に曲がる→リアタイヤがすべる→ハンドルを左に切ってリアタイアを抑える
という動作だったのがCCVでは、ハンドルを右に切る、コンピュータが右に曲がりたいと判断しタイヤを右に切る→リアタイヤがすべる→コンピュータがリアのすべりを判断し自動的にハンドルを左に切る
という動作になる訳です。ドライバーは右にハンドルを切りっぱなし。
一見夢の様な機能ですが、これを達成するためには、自分で制御をするプログラムと、自分の姿勢がどう動いているかを判断するセンサーが必要になってきます。
このセンサーは、通常ジャイロセンサーを使いますが、構造は長くなるので割愛。(もう十分長いけどね)
で今回の事故は、このセンサーのピッチ方向(上下方向)とロール方向(左右回転方向)を付け間違ったわけです。
つまり、どうなってたかと言うと、
1) 操縦士：離陸するので操縦桿を引く
2) コンピュータ：おぉ、離陸するんだな。エレベータよ上へ動け！
3) エレベータ：ラジャ！（上に動く）
4) コンピュータ：じゃあ、機体の角度はどうだ？ピッチセンサー？？
5) ピッチセンサー(実はロールセンサー)：変化なし（実際は機体が上を向く）
6) コンピュータ：なに？じゃあエレベータよもっと上へ動け！！
7) エレベータ：ラジャ！（さらに上に動く）
※4)〜7)をしばらく繰り返す・・・
8) 操縦士：機体が予想外に上を向いたので操縦桿を戻す
9) コンピュータ：おぉ、機体を下げるんだな。エレベータよ下へ動け！
10）エレベータ：ラジャ！（下に動く）
11）コンピュータ：機体の角度はどうだ？ピッチセンサー？？
12）ピッチセンサー(実はロールセンサー)：変化なし（実際は機体が下へ向く）
13）コンピュータ：なに？じゃあエレベータよもっと下へ動け！！
14) エレベータ：ラジャ！（さらに下に動く）
※11)〜14)をしばらく繰り返す・・・
15）墜落・・・
となった訳ですね。これではパイロットもさぞビックリしたでしょう。
こういう制御をした場合問題になるのは、操縦している人間の感覚とコンピュータが介在した実際の挙動が異なった時、反射的に人間が取った補正行動の為の行動が、正しく働かないケースが出てくると言う事です。
たとえば、ハンドルをFBWで制御した時、右と左の信号を間違って逆に繋いだとします。
すると、ハンドルを右に切った車が左へ曲がります。
この時運転手は、あぁ、これはFBWを逆に繋いでしまったからハンドルを左に切れば右に曲がるな〜とは、絶対にならないんです。
必ずハンドルを更に右に切ります。(で更に左に曲がります)
では、この手のミスを無くす為にはどうしたら良いでしょう。
おそらくセンサーは、ピッチとロールで同じものが使われていると思います。
答えは多分一つ。
物理的に繋げられないようにするしかありません。
コードの長さやコネクターの形状によって、間違えることの無いように設計するしか無いと思いますね。
そうすれば、誰が整備しても間違えるような事態にはなりません。
この様な設計思想を、フールプルーフ（馬鹿よけ）といって、割と設計の中ではメジャーな思想です。
はたしてそういう設計であったのか、興味がある所ですね。
おまけ
エアバスA320(民間デジタルFBW初搭載の飛行機)の墜落事故です。
航空ショーで着陸復航(着陸のやり直し)をやろうとして墜落した事故です。
この事故については、パイロットが“エアバスA320は、なぜ墜ちたか”という本を出していますが、低空飛行をした時にコンピュータが自動的に着陸モードに切り替わってしまい、機体を持ち上げようとしても持ち上がらなかったそうです。(モードを切り替えれば持ち上がる)
多分機内では、先ほどの左右逆に繋いだハンドルのごとく、格闘していたんだと思います。
因みに着陸復航（ゴーアラウンド）ってこんな状態です。
こんな飛行機、絶対に乗りたくない。。。
11/15.Thu02:00
那智勝浦の家から徒歩１５分位の所に、ダーツバー(兼カラオケ)がある事を発見しました。
以前から大船の自宅にはダーツボードが設置してあって、時間があると練習したり、飲みにいった時に一杯やりながら遊んでいたりしたのだけれど、まさか那智勝浦でも投げられるとは思っていなかったので、ビックリ。ダーツブームに感謝！
と言うわけで、那智勝浦でもダーツを投げるべく、１ｓｔ新調しました。
新調といっても、以前から持っているダーツと同じ物にしました。(やっぱり知っている道具が一番安心)
ただ以前持っていたものは全身黒色だったので、黒いエリアに刺さると行方不明になるという致命的な問題があったので、今回は金色にしました。
LASERDARTS Gold Widows EGW-2
金色というよりはくすんだ真鍮色です。(こっちの方が好きなんですけどね)
右の赤いフライト(羽根ね)は、キューティーハニーです。可愛いので購入(笑)
因みにWidowは、未亡人ではなくゴケグモの方です。(←当然だよ)
こっちの方ね。
このダーツはシャフトに特徴があって、Spider Legと呼ぶシャフトが付いています。4本の針金でフライトをはさむ様な構造になっています。
こんな感じです。ダーツをやる人はわかると思いますが、フライトの抜き差しを繰り返すとフライトがボロボロになっちゃうんです。しかしこのシャフトは簡単に抜き差しできるので、フライトが痛みません。また、同じ所に続けて刺さった場合には、簡単にフライトが抜け落ちるので、弾かれ難いというメリットもあります。(これは賛否両論ですが。。。)
ただ、ほかのシャフトに比べて重たいのと、針金を束ねている隙間に次のダーツが刺さると簡単に分解しちゃうのが難点です。まあ、針金を回収できれば、熱収縮チューブで簡単に作り直せますけどね。
上の写真でも写っていますが、ついでにケースも新調しました。TARGETというメーカのケースです。購入の時は結構迷いました。
ダーツ１ｓｔとフライト数セット、予備のシャフトと細かいアクセサリー類を入れておくコンパクトなケースって、意外と無いんですよね。
本気でやっている人は、全然収納能力が足りないんでしょうけど、飲みに行くとき常時持ち歩くとなると、やはりコンパクトじゃないと。。。
しかしこのケースは、ちょっと問題があることに気づきました。
ダーツを入れると長さが足りません。。。通販の罠です。(涙)
財布の様に中央で折り返してしまうんですが、明らかにはみ出てます。Spider Legという特殊なシャフトを使ってるせいかな？？？
仕方ないのでチップ(先端のプラスチックの部分)を抜いて、さかさまに収納。
ちょっとかっこ悪いですが、これできれいに収まりました。
その後ケースを色々いじってて気が付いたのですが、このケースはダーツを内側にしまう様に折りたたむだけではなく、外側に出すように折りたたむ事ができる事に気が付きました。
つまり、、、
こうなるわけで。。。
ダーツバーとかでは、こうやってダーツを外に見せて、カラビナで腰にぶら下げる事ができるって事みたいです。って事は、フライトの部分はケースから飛び出していなければならないので、折りたためないのは設計どおりってわけですね、納得。
因みに反対側にも、小物を入れるマチ付きのポケットが２つ付いています。
収納はこれで十分だな〜。
革の質感も良く縫製もまずまず。これで2500円でしたので、なかなかのコストパフォーマンスだと思います。
いい仕事してるな〜>TARGET
今度、この会社のダーツも投げてみたくなりました。(泥沼です。。。)
大きさ比較の写真。右から、財布、ダーツケース、チップケース、ライター。
チップケースは、見ての通り携帯灰皿です。100円ショップで購入。
似たようなのが500円〜1000円位で売られてたりするのですが、そりゃ高いよって思いますね。
で、肝心のダーツの調子ですが、、、聞かないで下さい。(号泣)
リリーフで炎上しているカラスコの様な状態が続いています。
やはりこういうのは日々やらないとダメなんだなぁ。。。
以前から大船の自宅にはダーツボードが設置してあって、時間があると練習したり、飲みにいった時に一杯やりながら遊んでいたりしたのだけれど、まさか那智勝浦でも投げられるとは思っていなかったので、ビックリ。ダーツブームに感謝！
と言うわけで、那智勝浦でもダーツを投げるべく、１ｓｔ新調しました。
新調といっても、以前から持っているダーツと同じ物にしました。(やっぱり知っている道具が一番安心)
ただ以前持っていたものは全身黒色だったので、黒いエリアに刺さると行方不明になるという致命的な問題があったので、今回は金色にしました。
LASERDARTS Gold Widows EGW-2
金色というよりはくすんだ真鍮色です。(こっちの方が好きなんですけどね)
右の赤いフライト(羽根ね)は、キューティーハニーです。可愛いので購入(笑)
因みにWidowは、未亡人ではなくゴケグモの方です。(←当然だよ)
こっちの方ね。
このダーツはシャフトに特徴があって、Spider Legと呼ぶシャフトが付いています。4本の針金でフライトをはさむ様な構造になっています。
こんな感じです。ダーツをやる人はわかると思いますが、フライトの抜き差しを繰り返すとフライトがボロボロになっちゃうんです。しかしこのシャフトは簡単に抜き差しできるので、フライトが痛みません。また、同じ所に続けて刺さった場合には、簡単にフライトが抜け落ちるので、弾かれ難いというメリットもあります。(これは賛否両論ですが。。。)
ただ、ほかのシャフトに比べて重たいのと、針金を束ねている隙間に次のダーツが刺さると簡単に分解しちゃうのが難点です。まあ、針金を回収できれば、熱収縮チューブで簡単に作り直せますけどね。
上の写真でも写っていますが、ついでにケースも新調しました。TARGETというメーカのケースです。購入の時は結構迷いました。
ダーツ１ｓｔとフライト数セット、予備のシャフトと細かいアクセサリー類を入れておくコンパクトなケースって、意外と無いんですよね。
本気でやっている人は、全然収納能力が足りないんでしょうけど、飲みに行くとき常時持ち歩くとなると、やはりコンパクトじゃないと。。。
しかしこのケースは、ちょっと問題があることに気づきました。
ダーツを入れると長さが足りません。。。通販の罠です。(涙)
財布の様に中央で折り返してしまうんですが、明らかにはみ出てます。Spider Legという特殊なシャフトを使ってるせいかな？？？
仕方ないのでチップ(先端のプラスチックの部分)を抜いて、さかさまに収納。
ちょっとかっこ悪いですが、これできれいに収まりました。
その後ケースを色々いじってて気が付いたのですが、このケースはダーツを内側にしまう様に折りたたむだけではなく、外側に出すように折りたたむ事ができる事に気が付きました。
つまり、、、
こうなるわけで。。。
ダーツバーとかでは、こうやってダーツを外に見せて、カラビナで腰にぶら下げる事ができるって事みたいです。って事は、フライトの部分はケースから飛び出していなければならないので、折りたためないのは設計どおりってわけですね、納得。
因みに反対側にも、小物を入れるマチ付きのポケットが２つ付いています。
収納はこれで十分だな〜。
革の質感も良く縫製もまずまず。これで2500円でしたので、なかなかのコストパフォーマンスだと思います。
いい仕事してるな〜>TARGET
今度、この会社のダーツも投げてみたくなりました。(泥沼です。。。)
大きさ比較の写真。右から、財布、ダーツケース、チップケース、ライター。
チップケースは、見ての通り携帯灰皿です。100円ショップで購入。
似たようなのが500円〜1000円位で売られてたりするのですが、そりゃ高いよって思いますね。
で、肝心のダーツの調子ですが、、、聞かないで下さい。(号泣)
リリーフで炎上しているカラスコの様な状態が続いています。
やはりこういうのは日々やらないとダメなんだなぁ。。。
11/14.Wed11:27
先日書いた事故の件ですが、東洋合成工業(株)から公式リリースがでてます。
昨日の時点で出ていたんですね。完全に見逃していました。ゴメンナサイ。
当社千葉工場の火災事故発生に関するお知らせ
〜以下該当部分を抜き出し。朱記はRockyによります。〜
１．発生日時
１１月１３日(火) 午前１０時２０分頃
２．発生場所
千葉工場 第２感光材工場 千葉県香取郡東庄町宮野台１番５１号
３．発生の状況
感光性材料の乾燥包装工程において火災事故が発生しました。火災に伴う煙により当社協
力会社の従業員２名が死亡し、６名が病院に搬送されております。事故の原因につきまし
ては、現在調査中です。
４．千葉工場の状況
火災につきましては、１３時頃に鎮火いたしました。
〜ここまで〜
という事で、どうやら粉塵による爆発の可能性が高そうです。
結論が出るまで書かないつもりでしたが、前回の記事がどうやら間違っていそうなので修正情報を載せました。
昨日の時点で出ていたんですね。完全に見逃していました。ゴメンナサイ。
当社千葉工場の火災事故発生に関するお知らせ
〜以下該当部分を抜き出し。朱記はRockyによります。〜
１．発生日時
１１月１３日(火) 午前１０時２０分頃
２．発生場所
千葉工場 第２感光材工場 千葉県香取郡東庄町宮野台１番５１号
３．発生の状況
感光性材料の乾燥包装工程において火災事故が発生しました。火災に伴う煙により当社協
力会社の従業員２名が死亡し、６名が病院に搬送されております。事故の原因につきまし
ては、現在調査中です。
４．千葉工場の状況
火災につきましては、１３時頃に鎮火いたしました。
〜ここまで〜
という事で、どうやら粉塵による爆発の可能性が高そうです。
結論が出るまで書かないつもりでしたが、前回の記事がどうやら間違っていそうなので修正情報を載せました。
11/13.Tue22:42
いきなりタイトルと違う内容から始まりますが、先日店内でかかっていてどうしても思い出せなかった曲が、突然思い出せました。
映画版銀河鉄道999で、リューズが酒場で歌っていた曲です♪
曲名は、やさしくしないで だそうです。
何故、これがひらめいたかと言うと、爆発事故のニュースを見ていて、
爆発→すごい燃焼→激しい酸化→リューズが時間城と共に崩壊するシーン
とつながった訳で。。。我ながらよく出てきたもんだと思います。
小さいころ見た時は、単なる別れの悲しさしさと、鉄郎が機械の身体を手に入れる事を考え直すシーン、、、としか理解していませんでした。しかし、大人になってから見直すと、機械伯爵の愛人として自分の身体を機械に変えていってしまったリューズの、微妙な心情とその影が読み取れます。私の中ではこの映画で一番心に残るシーンかな。
話が飛んでしまいましたが、千葉県の東洋合成工業（株）で、爆発事故が発生してしまいました。既に2人の方が亡くなっているそうで、ご冥福をお祈り致します。
また、4人の方がのどの痛みの為病院に運ばれているそうで、軽症で済む事をお祈りしています。
この事故は、まだ原因調査中との事ですが、当初この様な放送がなされていました。“この会社は半導体産業に使用する粉末を製造する会社で・・・”
なので、この事故は粉塵爆発かなと考えていたのですが、ちょっと思い出したことがあったので書いてみます。
ちなみに粉塵爆発とは、文字通り粉塵が空気中に一定濃度で浮遊している時に、何かしらの原因で着火すると（たとえば静電気の火花や電気のスイッチ等）、爆発する現象です。
石炭を粉末にした微粉炭での事故例が多いのですが、金属粉や砂糖や小麦粉等、色々なもので爆発する可能性があります。
マンガ（またかよ！）パイナップルARMYで、昔犯罪を犯した牧師を町の人が守るという話の中で、主人公が（いや牧師のアイデアだったか？）小麦粉のサイロを爆発させて敵から逃れるシーンがあり、その手のマンガを読む人は、意外と知ってたりします。
で、その粉塵爆発が原因かと思ったのですが、同社は感光剤のメーカという事だったので、確か7〜8年位前に感光剤の工場が爆発事故を起こした事例を思い出しました。ちょうど東海村JCOの臨界事故が起こった頃の話だったので、Rockyもだいぶ記憶が。。。
確か中和処理に使う水酸化ナトリウムに、別の何かに使った廃液を使用したんで、水酸化ナトリウム内の不純物が反応してガスが発生して爆発って話だったと思います。なので、思い出したキーワードで検索してみました。
検索ワード：感光剤 中和 水酸化ナトリウム 爆発
↓出てきました！
JST失敗知識データベースより
想定外物質の混入による廃液タンクの中和処理中の爆発
うん、廃液処理での事故ですね。化学式は難しいのでパス！
感光剤の製造プロセスを知らないので詳しくわからないのですが、中和に水酸化ナトリウムを使うので、当然廃液は酸性ですね。
ここからは仮定ですが、廃液が塩酸であれば、ミスト化した塩酸が大量に空中に舞います。
濃度の高い塩酸ってのは、空気中にガス化したものが空気中の水分と反応して、まるで水に入れたドライアイスの様にミストが空中に漂うんですね。その事故の中に突入していくのは、それはそれは怖いです。ある意味硫酸なんかよりたちが悪いと思っています。
そのミストをマスク無しで吸ってしまうと、一発でのどが痛くなります。
たくさん吸うと、歯がボロボロになったり、最悪の場合は、肺がやられて死んでしまいます。
でここまで考えて、はじめの方で書いた事故概要の、のどの痛みを訴えた4人の方と言うのが気になったわけです。
今の所の情報では、化学的な爆発事故ではないかなと推測していますが、断定するには情報が少ないです。まあ、そのうち事故原因が公表されるでしょうから、それを待つことにしましょう。
あぁ、それともうひとつ気になったのですが、JSTのデータベースに書いてある事故発生地が千葉県市原市なんです。
今回事故が発生したのは、千葉県香取郡にある東洋合成工業(株)の千葉工場なのですが、同社は千葉県市原市にも市原工場を持っているんですよね。
さすがに昔の事なので、当時の会社名は記憶に無いですし、調べた限りではどこにも情報が転がってないんですが。。。
まあ、同じ原因の事故を2回繰り返す程、日本の企業は馬鹿じゃないでしょうから、偶然の一致だと思いますけどね。
映画版銀河鉄道999で、リューズが酒場で歌っていた曲です♪
曲名は、やさしくしないで だそうです。
何故、これがひらめいたかと言うと、爆発事故のニュースを見ていて、
爆発→すごい燃焼→激しい酸化→リューズが時間城と共に崩壊するシーン
とつながった訳で。。。我ながらよく出てきたもんだと思います。
小さいころ見た時は、単なる別れの悲しさしさと、鉄郎が機械の身体を手に入れる事を考え直すシーン、、、としか理解していませんでした。しかし、大人になってから見直すと、機械伯爵の愛人として自分の身体を機械に変えていってしまったリューズの、微妙な心情とその影が読み取れます。私の中ではこの映画で一番心に残るシーンかな。
話が飛んでしまいましたが、千葉県の東洋合成工業（株）で、爆発事故が発生してしまいました。既に2人の方が亡くなっているそうで、ご冥福をお祈り致します。
また、4人の方がのどの痛みの為病院に運ばれているそうで、軽症で済む事をお祈りしています。
この事故は、まだ原因調査中との事ですが、当初この様な放送がなされていました。“この会社は半導体産業に使用する粉末を製造する会社で・・・”
なので、この事故は粉塵爆発かなと考えていたのですが、ちょっと思い出したことがあったので書いてみます。
ちなみに粉塵爆発とは、文字通り粉塵が空気中に一定濃度で浮遊している時に、何かしらの原因で着火すると（たとえば静電気の火花や電気のスイッチ等）、爆発する現象です。
石炭を粉末にした微粉炭での事故例が多いのですが、金属粉や砂糖や小麦粉等、色々なもので爆発する可能性があります。
マンガ（またかよ！）パイナップルARMYで、昔犯罪を犯した牧師を町の人が守るという話の中で、主人公が（いや牧師のアイデアだったか？）小麦粉のサイロを爆発させて敵から逃れるシーンがあり、その手のマンガを読む人は、意外と知ってたりします。
で、その粉塵爆発が原因かと思ったのですが、同社は感光剤のメーカという事だったので、確か7〜8年位前に感光剤の工場が爆発事故を起こした事例を思い出しました。ちょうど東海村JCOの臨界事故が起こった頃の話だったので、Rockyもだいぶ記憶が。。。
確か中和処理に使う水酸化ナトリウムに、別の何かに使った廃液を使用したんで、水酸化ナトリウム内の不純物が反応してガスが発生して爆発って話だったと思います。なので、思い出したキーワードで検索してみました。
検索ワード：感光剤 中和 水酸化ナトリウム 爆発
↓出てきました！
JST失敗知識データベースより
想定外物質の混入による廃液タンクの中和処理中の爆発
うん、廃液処理での事故ですね。化学式は難しいのでパス！
感光剤の製造プロセスを知らないので詳しくわからないのですが、中和に水酸化ナトリウムを使うので、当然廃液は酸性ですね。
ここからは仮定ですが、廃液が塩酸であれば、ミスト化した塩酸が大量に空中に舞います。
濃度の高い塩酸ってのは、空気中にガス化したものが空気中の水分と反応して、まるで水に入れたドライアイスの様にミストが空中に漂うんですね。その事故の中に突入していくのは、それはそれは怖いです。ある意味硫酸なんかよりたちが悪いと思っています。
そのミストをマスク無しで吸ってしまうと、一発でのどが痛くなります。
たくさん吸うと、歯がボロボロになったり、最悪の場合は、肺がやられて死んでしまいます。
でここまで考えて、はじめの方で書いた事故概要の、のどの痛みを訴えた4人の方と言うのが気になったわけです。
今の所の情報では、化学的な爆発事故ではないかなと推測していますが、断定するには情報が少ないです。まあ、そのうち事故原因が公表されるでしょうから、それを待つことにしましょう。
あぁ、それともうひとつ気になったのですが、JSTのデータベースに書いてある事故発生地が千葉県市原市なんです。
今回事故が発生したのは、千葉県香取郡にある東洋合成工業(株)の千葉工場なのですが、同社は千葉県市原市にも市原工場を持っているんですよね。
さすがに昔の事なので、当時の会社名は記憶に無いですし、調べた限りではどこにも情報が転がってないんですが。。。
まあ、同じ原因の事故を2回繰り返す程、日本の企業は馬鹿じゃないでしょうから、偶然の一致だと思いますけどね。
11/12.Mon18:53
萎え中。。。
原因は、わけがわからない事をするVISTAをいじっているせい。
あれやこれやいじっているうちに、“あぁつかれた。今日はもう寝よう”と。^^；
もうかれこれ２０年以上パソコンとかかわっているけれど(パソコン遍歴はこちら)、OSがどんどん肥大化してきている。ってか、もうOSなのかも怪しいね。
半トラスト法対策か何かで、Windows95にIE4.0を統合した辺りからわけがわからなくなってきた気がする。あの時は、
IEは〜 OSの〜 いちぶ〜です〜♪
なんて言われてたりしたな〜。(東京メガネの替え歌ね。)
マイクロソフトも、こんなくだらないページを作ってる暇があったら、もう少しまともな情報を出せと言いたい所です。
あぁ、今思ったんですが、10年前位のパソコンで十分に動く軽いOS(Windows(モドキ))を作って、中古や廃棄になったパソコンを有効利用できるようになったら素敵だなぁ。
まぁ、マイクロソフトはやらないだろうけどね。
原因は、わけがわからない事をするVISTAをいじっているせい。
あれやこれやいじっているうちに、“あぁつかれた。今日はもう寝よう”と。^^；
もうかれこれ２０年以上パソコンとかかわっているけれど(パソコン遍歴はこちら)、OSがどんどん肥大化してきている。ってか、もうOSなのかも怪しいね。
半トラスト法対策か何かで、Windows95にIE4.0を統合した辺りからわけがわからなくなってきた気がする。あの時は、
IEは〜 OSの〜 いちぶ〜です〜♪
なんて言われてたりしたな〜。(東京メガネの替え歌ね。)
マイクロソフトも、こんなくだらないページを作ってる暇があったら、もう少しまともな情報を出せと言いたい所です。
あぁ、今思ったんですが、10年前位のパソコンで十分に動く軽いOS(Windows(モドキ))を作って、中古や廃棄になったパソコンを有効利用できるようになったら素敵だなぁ。
まぁ、マイクロソフトはやらないだろうけどね。
11/08.Thu22:58
父親の熱烈な希望で、VISTAを入れることになり、インストール中。
まったくわけがわからん。。。
まったくわけがわからん。。。
11/06.Tue17:56
11/06.Tue00:02
先ほど釣ったガシラですが、料理して美味しく頂きました。
まあ、簡単な素人料理ですが、Rockyが作って食べている物を紹介します。
まず、ガシラのウロコを丁寧に落とします。
落とさなくても食べられるんでしょうけど、まあ口の中にウロコが入ると気持の良いものではないですからね。
次に、ガシラの口から割り箸を二組差し入れます。
割り箸は、口から入れて、エラの外側を通して、もう一度おなかの方に戻して奥まで差し込みます。もう一組の割り箸は、反対側のエラの外側を通して、やはりおなかの奥の方へ差し込みます。
で、割り箸を握り締めてガシラをグルグル回すと、、、
こんな風に、エラとハラワタが全部割り箸にくっついて出てきます。
この技は、ツボ抜きと言うらしいです。
Rockyは、小料理屋のマスターがやってるのを見て覚えました(笑)
あと、ガシラを調理する時は、背びれなどのとがった部分に刺されない様、要注意です。ガシラの針の先には、若干毒があるらしく、さされると普通に針に刺されたより痛いです。(←経験者は語る)
この後、ガシラの外側とおなかの中を水で洗います。
それから、ガシラに熱湯をかけて、ヌメリや臭みを取ります。
熱湯をかけられたガシラちゃん。
この間に薬味を刻んだりしておきましょう。
Rockyは、白ネギの青い部分と白い部分の芯をそれぞれ刻んで、軽く煮込むのが好きです。白い部分の外側は、後で白髪ネギに使います。
初夏や秋口等は、ネギの代わりにミョウガを刻んだものにしても美味しいと思います。あと、万能ネギの様な青ネギでも良いと思います。
そして、ガシラ君に火を入れていきましょう。
少しの醤油におろした生姜をきかせて煮ていきます。(まあお好みで)
既にガシラの油が出てきていますね。
本当は一匹丸ごとドンと行きたいのですが、鍋に入らなかったので2つにしました。身には飾り包丁を入れておくと、火の通りが早いです。
この間、灰汁が出てきたら取り除くのは当然の話ですが、先に話した通り先に熱湯をかけておくと、あまり灰汁が出ないように思います。
後は、魚が煮える前に刻んだネギを投入して、ひと煮立ちさせます。
そして、味噌を溶きいれて、白髪ネギを乗せて、完成です。
味噌は、赤だしか田舎味噌の様な味が合うような気がしますが、今は研究中。。。
ハイ完成♪ 軽く水にさらした白髪ネギをちらします。まあ、白ネギの匂いが苦手な方は、白髪ネギは無くても美味しいです。
写真を見てわかる通り、味噌汁の椀では無く、蕎麦を食べる時に使う椀に入れてます(笑)
色々作ってみて思ったのは、ガシラ汁はガシラ＋薬味だけで勝負した方が良いです。
様々な具を入れてみたりすると、美味しい事は美味しいんですが、ガシラの骨が具と混ざってしまうと食べるのが大変です。
具をシンプルにした方が、ガシラの身に集中できますね。
あとガシラは、目の後ろにある(人間で言うとホホになるのかな)肉が美味しいです。盛り付ける時に崩さないようにしましょう。
素人のクッキング覚え書きでした。。。
まあ、簡単な素人料理ですが、Rockyが作って食べている物を紹介します。
まず、ガシラのウロコを丁寧に落とします。
落とさなくても食べられるんでしょうけど、まあ口の中にウロコが入ると気持の良いものではないですからね。
次に、ガシラの口から割り箸を二組差し入れます。
割り箸は、口から入れて、エラの外側を通して、もう一度おなかの方に戻して奥まで差し込みます。もう一組の割り箸は、反対側のエラの外側を通して、やはりおなかの奥の方へ差し込みます。
で、割り箸を握り締めてガシラをグルグル回すと、、、
こんな風に、エラとハラワタが全部割り箸にくっついて出てきます。
この技は、ツボ抜きと言うらしいです。
Rockyは、小料理屋のマスターがやってるのを見て覚えました(笑)
あと、ガシラを調理する時は、背びれなどのとがった部分に刺されない様、要注意です。ガシラの針の先には、若干毒があるらしく、さされると普通に針に刺されたより痛いです。(←経験者は語る)
この後、ガシラの外側とおなかの中を水で洗います。
それから、ガシラに熱湯をかけて、ヌメリや臭みを取ります。
熱湯をかけられたガシラちゃん。
この間に薬味を刻んだりしておきましょう。
Rockyは、白ネギの青い部分と白い部分の芯をそれぞれ刻んで、軽く煮込むのが好きです。白い部分の外側は、後で白髪ネギに使います。
初夏や秋口等は、ネギの代わりにミョウガを刻んだものにしても美味しいと思います。あと、万能ネギの様な青ネギでも良いと思います。
そして、ガシラ君に火を入れていきましょう。
少しの醤油におろした生姜をきかせて煮ていきます。(まあお好みで)
既にガシラの油が出てきていますね。
本当は一匹丸ごとドンと行きたいのですが、鍋に入らなかったので2つにしました。身には飾り包丁を入れておくと、火の通りが早いです。
この間、灰汁が出てきたら取り除くのは当然の話ですが、先に話した通り先に熱湯をかけておくと、あまり灰汁が出ないように思います。
後は、魚が煮える前に刻んだネギを投入して、ひと煮立ちさせます。
そして、味噌を溶きいれて、白髪ネギを乗せて、完成です。
味噌は、赤だしか田舎味噌の様な味が合うような気がしますが、今は研究中。。。
ハイ完成♪ 軽く水にさらした白髪ネギをちらします。まあ、白ネギの匂いが苦手な方は、白髪ネギは無くても美味しいです。
写真を見てわかる通り、味噌汁の椀では無く、蕎麦を食べる時に使う椀に入れてます(笑)
色々作ってみて思ったのは、ガシラ汁はガシラ＋薬味だけで勝負した方が良いです。
様々な具を入れてみたりすると、美味しい事は美味しいんですが、ガシラの骨が具と混ざってしまうと食べるのが大変です。
具をシンプルにした方が、ガシラの身に集中できますね。
あとガシラは、目の後ろにある(人間で言うとホホになるのかな)肉が美味しいです。盛り付ける時に崩さないようにしましょう。
素人のクッキング覚え書きでした。。。
11/05.Mon17:18
今日は祖母の命日だったので、お墓参りに行って来ました。
お墓を掃除して、お花を添えて、お線香を焚いて。。。
ふぅ、綺麗になりました。ちょっとお花を欲張りすぎた感もありますが、にぎやかな演出と言うことで、良しとしましょう。センスが無いとかの突っ込みは無しです。
祖母は満足しているのかな〜
で、帰りに釣りに行って来ました。(マタカヨ！)
とても風が強く、狙った所にワームを落とせずに苦労したのですが、5投目でガシラが上がりました。
例によって引き上げるタイミングが遅く、根に張り付いてからのドックファイトになりましたが、30秒程でゴリゴリ引っ張り出すことに成功しました。
最近コレがとても楽しい♪
ガシラが根に張り付いた時は、根掛かりと大して変わらない状況になるけれど、チョット待つとガシラが油断して力が緩むんですね。
その時にペン竿が折れないように気をつけながら、オリャ！っと引っ張り揚げるとゴリゴリ引きずり出せます。
今日は30秒位で力が緩みましたが、酷い時は煙草2本程(10分位か)待つ時もありますので、今日のガシラ君は注意力が足りないウッカリ者なのでしょう。(いやウッカリカサゴではなく、本物のガシラですが。。。)
ペン竿で釣っているのも、釣りを面白くしている一つの要素かもしれません。
なんとなく、限界まで細いラインを使う釣り方に近いのかな〜
で、魚をクーラーボックスに入れてさあ次と思った時、突然雨が降って来ました。
イキナリかよ！！ (auのCM風)
と言うわけで、本日の釣りは10分で終了です。
本日のガシラ君。23〜4cm位のサイズです。コイツはかなり重たかった。
因みにカメラを向けたら、背中のヒレを引っ込めてしまいました。ウッカリ者な上、シャイな奴なのかも知れません。
余談ですが、地元の人はこの魚を“アタガシ”と呼んでいます。
調べてみたら、南紀地方独特の呼び方の様です。
多分、アタ=斑点、ガシ=ガシラ でアラガシという名になったのだと思います。
博多でアラカブっていうのは聞いた事あるけど、アタガシは初めて聞きました。
日々勉強です。
お墓を掃除して、お花を添えて、お線香を焚いて。。。
ふぅ、綺麗になりました。ちょっとお花を欲張りすぎた感もありますが、にぎやかな演出と言うことで、良しとしましょう。センスが無いとかの突っ込みは無しです。
祖母は満足しているのかな〜
で、帰りに釣りに行って来ました。(マタカヨ！)
とても風が強く、狙った所にワームを落とせずに苦労したのですが、5投目でガシラが上がりました。
例によって引き上げるタイミングが遅く、根に張り付いてからのドックファイトになりましたが、30秒程でゴリゴリ引っ張り出すことに成功しました。
最近コレがとても楽しい♪
ガシラが根に張り付いた時は、根掛かりと大して変わらない状況になるけれど、チョット待つとガシラが油断して力が緩むんですね。
その時にペン竿が折れないように気をつけながら、オリャ！っと引っ張り揚げるとゴリゴリ引きずり出せます。
今日は30秒位で力が緩みましたが、酷い時は煙草2本程(10分位か)待つ時もありますので、今日のガシラ君は注意力が足りないウッカリ者なのでしょう。(いやウッカリカサゴではなく、本物のガシラですが。。。)
ペン竿で釣っているのも、釣りを面白くしている一つの要素かもしれません。
なんとなく、限界まで細いラインを使う釣り方に近いのかな〜
で、魚をクーラーボックスに入れてさあ次と思った時、突然雨が降って来ました。
イキナリかよ！！ (auのCM風)
と言うわけで、本日の釣りは10分で終了です。
本日のガシラ君。23〜4cm位のサイズです。コイツはかなり重たかった。
因みにカメラを向けたら、背中のヒレを引っ込めてしまいました。ウッカリ者な上、シャイな奴なのかも知れません。
余談ですが、地元の人はこの魚を“アタガシ”と呼んでいます。
調べてみたら、南紀地方独特の呼び方の様です。
多分、アタ=斑点、ガシ=ガシラ でアラガシという名になったのだと思います。
博多でアラカブっていうのは聞いた事あるけど、アタガシは初めて聞きました。
日々勉強です。
11/04.Sun19:15
那智勝浦は、海の幸の他に温泉場としても有名な所です。
有名なホテル浦島の忘帰洞をはじめ、大小さまざまな温泉があります。
で、今回は噂には聞いていたけれど、中々行く機会が無かった那智天然温泉に行ってきました。
どんな噂かは、写真を見てもらえば分かると思います。
入口♪ もうB級の王道を行くような造りです。(良い意味でね)
料金を払う所。料金入れは鉄のポールです。
トタン屋根にブリキの外装。奥に見えるビニールハウスのようなものがお風呂。もう完璧！(なにが？)。ビニールハウスの様な屋根の色は、昔はオレンジ色だったそうですが、今は白い色になっています。オレンジだと室内の色もすごい事になってそう。。。
料金は200円！
で、2000円だか2500円を払うと、一ヶ月入り放題だそうです。
(聞く人によって金額が違った。。。＾＾；)
中は人がいたので写真を撮る事はできませんでしたが、内湯(男×１、女×１)と露天(混浴)があります。
温度は、36℃位とぬるめです。じっくり入りたい人には良いですね。
(内湯には沸かした熱い浴槽もありました。)
Rockyは、1時間位ぬるい湯につかってました。(途中で寝ちゃった)
那智駅から那智の滝へ向かう途中にこの温泉があるので、那智の滝を見に行った後温泉につかってのんびりするのも良いですね。
温泉のすぐ目の前には那智川が流れています。
露出がかなりオーバーですね。失敗しちゃいました。。。
今日は良い天気で気持ちよかった♪
帰りにチョット釣り糸をたれて、20cmチョイのガシラを1枚釣ってきました。
また味噌汁でも作って堪能します。
有名なホテル浦島の忘帰洞をはじめ、大小さまざまな温泉があります。
で、今回は噂には聞いていたけれど、中々行く機会が無かった那智天然温泉に行ってきました。
どんな噂かは、写真を見てもらえば分かると思います。
入口♪ もうB級の王道を行くような造りです。(良い意味でね)
料金を払う所。料金入れは鉄のポールです。
トタン屋根にブリキの外装。奥に見えるビニールハウスのようなものがお風呂。もう完璧！(なにが？)。ビニールハウスの様な屋根の色は、昔はオレンジ色だったそうですが、今は白い色になっています。オレンジだと室内の色もすごい事になってそう。。。
料金は200円！
で、2000円だか2500円を払うと、一ヶ月入り放題だそうです。
(聞く人によって金額が違った。。。＾＾；)
中は人がいたので写真を撮る事はできませんでしたが、内湯(男×１、女×１)と露天(混浴)があります。
温度は、36℃位とぬるめです。じっくり入りたい人には良いですね。
(内湯には沸かした熱い浴槽もありました。)
Rockyは、1時間位ぬるい湯につかってました。(途中で寝ちゃった)
那智駅から那智の滝へ向かう途中にこの温泉があるので、那智の滝を見に行った後温泉につかってのんびりするのも良いですね。
温泉のすぐ目の前には那智川が流れています。
露出がかなりオーバーですね。失敗しちゃいました。。。
今日は良い天気で気持ちよかった♪
帰りにチョット釣り糸をたれて、20cmチョイのガシラを1枚釣ってきました。
また味噌汁でも作って堪能します。
11/04.Sun03:40
少しネタが遅かった気もするけど、、、
先日名古屋を歩いていた時、この曲がそこら中で流れていた。
野球に興味があるわけでもなく、中日の試合も見た事が無いので、今回生まれて初めて聞いたんだけど、滅茶苦茶にカッコいい曲だと言うことに気付く。
これは、僕の大好きな曲に似てる。声も曲調もそのままだ。。。えっと、、、
究極超人あ〜る、、、ってかタイムポカンシリーズのノリだ！
もしやと思って調べたら、作詞・作曲 山本正之さん。。。
やっぱそうだよなぁ、そのまんま山本節だもんね。
何でこんな事やってるの？と思ったら、この方愛知県の安城市出身だそうで。
有名な話なのかも知れないけど、妙に納得した、というかちょっと感動した。
この感動は、ニルスのふしぎな旅の主題歌が、ゴダイゴの曲調に似てるよな〜と思って調べたら、タケカワユキヒデさんの作曲だった時以来だな〜 (って全然分かりづらい例えだ)
この曲を聴く為だけに、中日ファンになっても良いかもしれない(笑)
先日名古屋を歩いていた時、この曲がそこら中で流れていた。
野球に興味があるわけでもなく、中日の試合も見た事が無いので、今回生まれて初めて聞いたんだけど、滅茶苦茶にカッコいい曲だと言うことに気付く。
これは、僕の大好きな曲に似てる。声も曲調もそのままだ。。。えっと、、、
究極超人あ〜る、、、ってかタイムポカンシリーズのノリだ！
もしやと思って調べたら、作詞・作曲 山本正之さん。。。
やっぱそうだよなぁ、そのまんま山本節だもんね。
何でこんな事やってるの？と思ったら、この方愛知県の安城市出身だそうで。
有名な話なのかも知れないけど、妙に納得した、というかちょっと感動した。
この感動は、ニルスのふしぎな旅の主題歌が、ゴダイゴの曲調に似てるよな〜と思って調べたら、タケカワユキヒデさんの作曲だった時以来だな〜 (って全然分かりづらい例えだ)
この曲を聴く為だけに、中日ファンになっても良いかもしれない(笑)
11/02.Fri17:37
ここ２〜３日、ワームでガシラ(カサゴ)を釣る事にハマっています。
港を散歩して、気が向いたらワームを落とす。そんな感じ。
身軽なペン竿にはもってこいの釣りです。
しかし、15cmにも満たない小さなガシラしか釣れません。
更にワームがガジガジとカジられてしまいます。
大体２〜３時間でこんな感じ。ワーム代が馬鹿になりません。
ガシラが食い付いた時にあわせるのが下手で、ワームをかじられちゃうんだ、もっと練習しなきゃな〜と思っていたのですが、ふと釣ったガシラを見ると噛み切るような歯は無いんですよね。
で海を観察していて、ワームを噛み千切る犯人が分かりました。
コイツです。フグちゃん。またデカイの釣っちゃったな〜
つまりガシラが食いついて取り逃がしていたと思って、何度もフグにワームを食わせてたわけです。あぁ、初心者。。。
そんな感じで、フグと小さいガシラしか釣れていなかった訳ですが、本日やっとお持ち帰りサイズのガシラを釣ることができました。
ペン竿と記念撮影。23〜4cm位のガシラです。
木目のハンドルと並べてみると、ナカナカにアダルトな雰囲気を持つ色使いをした魚です。
慌てて撮影したので、ペン竿とガシラが遠近法で撮影されてます。元々冗談みたいなサイズのペン竿を手前に持ってきているので、この写真、ガシラのサイズがまったく分かりません。。。(笑)
ドラグがゆるすぎて根に入られてしまったので、釣り上げるのに5分位かかりました。
漁師さんに｢ナンだ根がかりか！｣とか言われて、ショック。。。＾＾；
結局ゴリゴリ引っ張り出す釣り方になったのですが、ペン竿がごく普通に使える竿だと言うことがわかって、ちょっと安心しました。
ただし、ナイロンラインはボロボロ。高いけど、フロロカーボンと言う奴にしてみようかな〜
さて、今日はガシラの味噌汁を作るとしよう♪
〜おまけ〜
釣りをするたびに気になっている船があるのですが。。。
喫水線の高さが、おかしい様な気がします。
近づいて撮影してみたのですが、コレで本当に良いんだろうか？？？
港を散歩して、気が向いたらワームを落とす。そんな感じ。
身軽なペン竿にはもってこいの釣りです。
しかし、15cmにも満たない小さなガシラしか釣れません。
更にワームがガジガジとカジられてしまいます。
大体２〜３時間でこんな感じ。ワーム代が馬鹿になりません。
ガシラが食い付いた時にあわせるのが下手で、ワームをかじられちゃうんだ、もっと練習しなきゃな〜と思っていたのですが、ふと釣ったガシラを見ると噛み切るような歯は無いんですよね。
で海を観察していて、ワームを噛み千切る犯人が分かりました。
コイツです。フグちゃん。またデカイの釣っちゃったな〜
つまりガシラが食いついて取り逃がしていたと思って、何度もフグにワームを食わせてたわけです。あぁ、初心者。。。
そんな感じで、フグと小さいガシラしか釣れていなかった訳ですが、本日やっとお持ち帰りサイズのガシラを釣ることができました。
ペン竿と記念撮影。23〜4cm位のガシラです。
木目のハンドルと並べてみると、ナカナカにアダルトな雰囲気を持つ色使いをした魚です。
慌てて撮影したので、ペン竿とガシラが遠近法で撮影されてます。元々冗談みたいなサイズのペン竿を手前に持ってきているので、この写真、ガシラのサイズがまったく分かりません。。。(笑)
ドラグがゆるすぎて根に入られてしまったので、釣り上げるのに5分位かかりました。
漁師さんに｢ナンだ根がかりか！｣とか言われて、ショック。。。＾＾；
結局ゴリゴリ引っ張り出す釣り方になったのですが、ペン竿がごく普通に使える竿だと言うことがわかって、ちょっと安心しました。
ただし、ナイロンラインはボロボロ。高いけど、フロロカーボンと言う奴にしてみようかな〜
さて、今日はガシラの味噌汁を作るとしよう♪
〜おまけ〜
釣りをするたびに気になっている船があるのですが。。。
喫水線の高さが、おかしい様な気がします。
近づいて撮影してみたのですが、コレで本当に良いんだろうか？？？